山西航天清华装备公司

“中型高机动救援车”竞标团队

竞标纪实

3月15日，首都北京。山西航天清华装备有限责任公司市场开发处正式从军方采购第三方代理机构东风（武汉）工程咨询有限公司拿到武警部队“中型高机动救援车”研制项目方案竞标成交通知书。

中型高机动救援车研制项目参与竞标的单位有14家之多，既有三一、徐工等国内工程机械龙头企业，也有航天系统兄弟单位，还有天津移山、北京汽车等在武警装备系统深耕多年的知名企业。

今年1月4日，获悉将于2月23日正式开标，不到两个月时间，期间还恰逢春节假期，任务十分紧迫。公司迅速组建由技术中心、市场开发处等部门组成的项目组团队，小组成员放弃休息日，开启了披星戴月地“备战”。功夫不负有心人，终于从北京传来中标捷报。

领导重视精心组织

中型高机动救援车是山西航天清华装备有限责任公司首次以方案竞标的形式参与武警装备用户的竞争择优项目，其竞标成功将有力支撑该公司改革目标实现和转型发展需要。山西航天清华装备有限责任公司主要领导高度重视，对投标组织、标书编制质量等提出了明确要求，在公司主管领导的精心组织下，立即集中优势资源，从设计、市场、财务、工艺、质量、生产部门抽调精兵强将，组建项目竞标队伍。技术中心作为牵头单位，全面抓总技术方案及分系统技术方案制定、组织投标文件编制等工作，确保各系统以及比优项指标取得最优方案。

中型高机动救援车项目技术难度大，公司技术中心发扬勇于“亮剑”精神，集中优势资源组建总体组，策划研发技术方案，解读技术指标，搭建总体框架，明确各系统接口，细化任务至各专业组。在研究招标文件、吃透技术要求后，项目负责人将总体及分系统设计合理分工，制定了周密的工作计划。为确保项目进展顺利，项目组每天定点召开推进会，加强全天设计进度的掌控，及时协调解决棘手问题，为下一步设计明确方向，扫清障碍。

多方出击攻坚克难

中型高机动救援车整车系统复杂，集成化程度高，专业性强，装备能力、应用环境及风险分析等要求高，给方案的确定带来巨大困难。尤其是方舱内硬件设施及辅助作业系统设备的结构布局、履带、翻板及推铲等分系统，都是首次接触的设计领域，而这些功能及实现途径在投标中尤为关键。

面临新的设计领域，设计人员想方设法从网上搜集资料，动身赴北京、德州、镇江等地针对性调研，充分利用外部资源，多次向业内资深专家咨询，得到专家对项目方案制定到投标文件编制等多角度的指导，使项目组成员受益匪浅，为项目成功中标增添坚实的技术保障。

针对项目研制过程中遇到的技术难题，项目总设计师王武魁牵头组织技术研讨会，集智攻关，制定切实有效的解决方案，创新设计了破障推土铲和液压翻板，行政指挥系统快速组织生产部门完成原理样机生产试验，充分验证了技术方案的可行性，为项目的成功中标，提供了有力的技术支撑。

通力合作突出亮点

在项目方案设计推进中，技术中心加强了总体和分系统的把控，严格审查并优化每项设计方案。作为竞标评审中唯一文字材料——投标书，项目组在编写中也倾注了极大的心血，项目领导对投标书加强了审查和完善，尤其是“功能及实现路径”“六性”等关键技术内容，对方案的设计原则、技术指标以及特点优势进行了精准定位，在内容编排上，提炼技术优势，突出设计指标亮点，吸引评标专家重点

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